RACK AND PINION
STEEROIDS - MADE IN USA
Garantie constructeur 5 ans !
Même en parfait état de fonctionnement, le boitier de direction à billes, plcés sur les Mustang de 1ière génération, ne donne pas la précision que peut apporter "un rack and pinion", une crémaillère de direction.
De plus, de par sa conception, une crémaillère, va considérablement améliorer la tenue de route de votre FORD MUSTANG de 1965 à 1973 !
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"Rack and Pinion" !
HOLLEY SNIPER EFI - MASTER KIT
Ou comment faire évoluer votre moteur équipé d'un bon carburateur 2 ou 4 corps, vers un système à injection !
Dans les années 1970 sont apparues les premières voitures équipées de l'injection. A l'époque, une vraie révolution ! Les moteurs étaient beaucoup plus performants, et la consommation de carburant en baisse. Depuis quelques années, les systèmes "EFI" sont disponibles et adaptables sur les V8 FORD
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EFI - FUEL INJECTED pour moteur V8 FORD, Cliquez ici !
BOITE DE VITESSE MANUELLE
TREMEC T5 OU TKO 600
Une FORD MUSTANG avec une boite manuelle ?
Jusqu'à il y a 2 ans, je n'y avais jamais pensé !
Ma boite auto était parfaite...
En septembre 2016 j'ai rapatrié en France pour son nouveau propriétaire, une FORD MUSTANG FASTBACK de 1965, équipée d'une TREMEC T5.
J'ai roulé avec cette voiture et là, vraiment, je n'ai pas hésité. Ma décision était prise : placer cette boite dans mon FASTBACK de 1965 - Clone GT350R
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KIT DE CONVERSION
BOITE AUTO FORD C4 VERS TREMEC T5 / TKO
Voici la présentation du kit de conversion
Boite auto FORD C4 vers TREMEC T5
Le contenu..
Les différentes options possibles pour la commande d'embrayage...
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DIRECTION ASSISTEE.. OUI MAIS ELECTRIQUE !
Voici la présentation du kit de
Direction assistée électrique
EPAS PERFORMANCE
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KITS DE FREINS A DISQUES
FORD MUSTANG 1965 à1973
LEED BRAKES / WILWOOD / MBM BRAKES
Rouler en FORD MUSTANG est un plaisir, je ne vous apprend rien !
Profiter de son moteur V8, c'est indescriptible !
Mais quand il faut s'arrêter, il est indispensable que la voiture freine correctement !
La solution ? Les freins à disques !
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MOTEURS V8 POUR FORD MUSTANG 1965 à 1973
Cylindrée 289 / 302 / 331 / 351W / 408 CI
Il est possible qu'un jour ou l'autre votre moteur donne des signes de faiblesse...
Que faire ?
Le reconditionner, mettre un moteur neuf ?
Mais de quelle cylindrée ? 289.. 302.. ??
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ECHAPPEMENT pour FORD V8
Les lignes FLOWMASTER, les COLLECTEURS...
Rien de tel qu'un V8 ! Mais un V8 qui fait le même bruit qu'une Clio, c'est pas top !
Il faut que cela ronronne US !!
Beaucoup de marques sont présentes sur le marché des échappements pour FORD MUSTANG 1965 à 1973
Probablement la plus emblématique est
FLOWMASTER !
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ECHAPPEMENT, COLLECTEURS, FLOWMASTER, ICI !
FORD ENGINE POWER PACKAGE
POUR MOTEURS V8 / 289 302 351W
Pour augmenter la puissance de votre moteur, voici ce qu'il vous faut !
Un pack de puissance comprenant entre autres des nouvelles culasses en aluminium !
Quel bénéfice cela va-t-il vous procurer ?
Que faut-il changer d'autre pour obtenir le moteur que vous souhaitez avoir ?
MUSTANGPONYDEPOT répond aux questions fréquentes lorsque l'on souhaite un moteur plus puissant.
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LES PACKS DE PUISSANCE POUR FORD V8, ICI !
Accédez au site de vente de pièces pour FORD MUSTANG 1965 à 1973, PONYCLASSIC.COM Cliquez ici !
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SEMA 2018, Cliquez ici !
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Offrez-vous la voiture mythique des années 60, et roulez dans votre pays comme si vous traversiez les USA !
Own the legendary car of the 60's and drive in your country as if you cross the United States !